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检查井引起路面破损的问题怎么解决?

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检查井引起路面破损的问题怎么解决?

2021-12-20

随着城市现代化程度的不断提高,各类市政公用管道越来越多,在路面上所设的各类管网的检查井也随之增多,检查井引起路面破损的问题普遍存在,一定程度上影响道路景观、行车安全和市民生活的情况。

佳木斯检查井施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节,施工质量的优劣直接影响着检查井的使用效果。其原因主要存在以下几个方面:

(1)检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体,再通过井体垂直作用于地基上,即路面检查井上的车荷载Z终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度,否则在上部长时间动荷载的作用下,地基土就会被压缩下沉,致使检查井整体下沉,检查井出现凹陷,路面不平整

(2)压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大,存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(GB50141—2008),检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同,即压实度应大于等于95%(重型压实标准),但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后,井与工作坑之间距离狭小,导致机械碾压困难,一般绕过井一定距离碾压;而人工夯实又难以控制质量,从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降,引起井周路面下沉,检查井四周开裂。

佳木斯检查井的地基必须符合设计或施工规范要求,在天然地基上施工时不得扰动原状土,在软弱地基上施工时必须先进行处理,使地基达到设计承载力,以保证检查井施工的质量。待地基整平压实后,先浇筑素混凝土底板,其强度等级不应小于C15,厚度不小于15cm,宽度大于井身10cm以上为宜,而后方可进行井身施工。在检查井地基整平压实及混凝土底板浇筑过程中,严禁带水作业,若在雨季等雨水不可避免的条件下施工时应在基础以外设置排水沟及集水井,及时排水,保证施工质量。

佳木斯检查井

若条件允许,应优先考虑采用预制混凝土检查井,其能有效减少施工周期,并提供高强度的井身结构,施工时随路基的填筑不断加高直至设计高程;若采用砖砌工艺,砌筑前先将砖充分润湿,砂浆标号不低于M7.5,每层砖的砌筑砂浆应填充饱满,检查井高度以道路基层底部高程为准。若检查井有管道接入,在管道与井身连接处必须将缝隙填充严密,防止漏水、渗水,对于直径大于300mm的管道,须在接口外砌筑砖圈加固,防止渗水。检查井内外壁必须在填筑路基前粉刷1:2防水水泥砂浆,厚度不得小于2cm,对于接缝、管口等位置需要重点处理。严禁先施工管道后砌筑检查井或者先施工检查井再浇筑混凝土底板。


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